跨越，再跨越

終將登峰！

編者按：

2023年高考成績(jī)終于揭曉，不出所料，即便是最考驗(yàn)功力、最具有難度的作文，還是不乏滿分者。其實(shí)，無論成績(jī)?cè)鯓樱灰哌^、只要經(jīng)歷過，就是一次人生的激勵(lì)，就像全國(guó)乙卷作文題“跨越，再跨越”一樣，人生本來就需要在跨越中不斷前行。

跨越坎坷、追求夢(mèng)想、不畏波折……小到個(gè)人、大到家國(guó)，“跨越，再跨越”都是成功的秘訣。窮山距海，無遠(yuǎn)弗屆。世界上從來沒有不可抵達(dá)的彼岸，只有永不懈怠、朝夕必爭(zhēng)、孜孜追求的英雄。

以“跨越，再跨越”為題，每個(gè)人都有屬于自己的答案。如果推而廣之，一個(gè)集體、組織、企業(yè)、乃至于國(guó)家，對(duì)于“跨越，再跨越”同樣會(huì)有不一樣的認(rèn)識(shí)。下面就是一個(gè)汽車品牌關(guān)于“跨越，再跨越”的思考。實(shí)話實(shí)說，這樣的自白，你我可能都是頭次碰到。

跨越兩種行業(yè)，進(jìn)軍造車領(lǐng)域

歲月浮沉，時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼間，27年過去了。

我誕生于1995年，彼時(shí)的我，與造車并沒有太大的關(guān)系，但我也并不是默默無聞的小透明。那時(shí)候，諾基亞還是手機(jī)界的王者，2002年，我憑借著優(yōu)勢(shì)明顯的鋰電池產(chǎn)品贏得了諾基亞手機(jī)電池的訂單，優(yōu)異的電池制造技術(shù)為我奠定了往后“刀片電池”在新能源汽車領(lǐng)域中的重要地位。

隨后的我，并沒有安于現(xiàn)狀，開啟了生命中下一場(chǎng)挑戰(zhàn)——造車。2003年，我做了一個(gè)讓人大跌眼鏡的決定——收購(gòu)汽車公司正式進(jìn)軍汽車行業(yè)。盡管在收購(gòu)的當(dāng)天，我的股票暴跌21%，兩天內(nèi)市值蒸發(fā)27億港元，但這并沒有阻止我前進(jìn)的腳步，跨越電池與汽車之間的行業(yè)壁壘，我成為國(guó)內(nèi)第二家民營(yíng)轎車生產(chǎn)企業(yè)，國(guó)內(nèi)汽車領(lǐng)域迎來了新的“變局”。

跨越燃油汽車，開啟王朝時(shí)代

2005年，我的首款車型F3誕生了。承蒙厚愛，F(xiàn)3取得了成功。我順勢(shì)而為，研發(fā)了首款搭載了磷酸鐵鋰電池的電動(dòng)車F3e。與此同時(shí)，我意識(shí)到未來新能源汽車領(lǐng)域才是發(fā)展趨勢(shì)，于是我將更多的精力投入到混動(dòng)技術(shù)的開發(fā)中，這也為我以后的“王朝”奠定了基礎(chǔ)。

2008年，第一代DM技術(shù)來臨，我推出了全球首款量產(chǎn)的插電式混合動(dòng)力車型。不久后，第二代DM技術(shù)以“542”戰(zhàn)略樹立了混動(dòng)車型的超強(qiáng)動(dòng)力典范，我也順勢(shì)開啟了屬于自己的“王朝時(shí)代”，秦、宋、元、唐、漢……這些車型在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中均獲得了消費(fèi)者極大的認(rèn)可，這也更加堅(jiān)定了我在新能源道路上前進(jìn)的決心。

跨越技術(shù)壁壘，打破核心壟斷

銷量的提升讓我更加堅(jiān)定的前進(jìn)的方向，我也逐漸意識(shí)到只有掌握核心技術(shù)才能真正站牢站穩(wěn)。2023年12月，我推出了電控系統(tǒng)的核心部件——IGBT4.0，一舉打破了歐美、日韓等外資芯片巨頭壟斷，還在電流輸出、綜合損耗及溫度循環(huán)壽命等關(guān)鍵指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)了對(duì)部分國(guó)外巨頭產(chǎn)品的超越，成為中國(guó)第一，全球第二大車規(guī)級(jí)IGBT廠商。

2023年3月，“刀片電池”誕生，這對(duì)于新能源汽車行業(yè)來說堪稱一項(xiàng)變革。2023年，備受關(guān)注的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)正式亮相。我趁熱打鐵，同年11月，海洋網(wǎng)正式發(fā)布，車型包括搭載e平臺(tái)3.0技術(shù)的純電海洋生物系列和搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的軍艦系列。

更鮮明的新能源屬性、更年輕的產(chǎn)品定位、更出色的核心技術(shù)……多年奮斗的積累，讓我做出了一個(gè)重要的決定。2023年，燃油車與我正式作別，我也成為了國(guó)內(nèi)第一家、同時(shí)也是全球第一家正式停產(chǎn)燃油車的車企。

時(shí)至今日，我時(shí)常自省。在如此快節(jié)奏的當(dāng)下，我要如何做，才能不被時(shí)代拋棄呢？那便是跨越自己的過去，用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往；憑借新能源領(lǐng)域的建樹，為地球降溫1；一路向前，成為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者……不斷成長(zhǎng)，才能實(shí)現(xiàn)跨越，永不止步，才能勇往直前！

我是比亞迪！

【來源：山西晚報(bào)】

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